道路划线的施工流程

道路划线施工是一项严谨且细致的工作，其施工流程包含多个关键步骤，每一步都直接关系到标线的质量和使用寿命。下面将详细介绍道路划线的施工流程：
材料准备与加热：准备好热熔材料，将其装入热熔壶中，均匀加热到适宜温度，一般需控制在 180℃ - 220℃之间 。在加热过程中，要不断搅拌，使材料充分熔化，确保其流动性和均匀性，为后续的标线涂敷做好准备。加热不足可能导致材料无法充分熔化，影响标线的质量；而过度加热则可能使材料变质，降低标线的性能。在加热过程中，操作人员需密切关注温度变化，严格按照规定的温度范围进行操作。当热熔材料加热到合适温度后，在清晰的水线一侧喷涂相对应的底漆，底漆能增强标线与路面的粘合力，使标线与路面更好地粘结在一起。待底漆表面不粘时，才能将熔化的热熔材料放入划线车，并加入适当的玻璃珠。玻璃珠的添加能提高标线的反光性能，在夜间或光线较暗的情况下，使驾驶员能够更清晰地看到标线，保障行车安全。
精确放样：放样是道路划线施工的关键环节，它直接决定了标线的位置和形状是否准确。一般来说，和分界线可用标线放样车放样施划，施工时可根据实际情况灵活选择。在进行放样时，首先要确定一个基线参照物，根据设计图纸确定路缘石与标线的横向垂直距离，在路缘石纵向沿线任意选择几个点，用石笔做好标记。然后，使用钢钉将绳子的一端固定在起始位置的标记上，另一端牵拽向前行走，顺直地压在各标记上，确保线条顺直，大部分标记都能被压上。最后，在放好的基准线上使用水线漆画出基本线型，待绳子撤除之后，进行进一步的修正完善，保证线型清晰、准确。在实际操作中，滁州道路标线的端线和边框线应保持竖直，偏差不大于 ±5°；对于其他特殊标线，角度与设计值的偏差不得超过 ±3° 。精确的放样能使标线符合设计要求，引导车辆和行人按照规定的路线行驶和通行，减少交通混乱和事故的发生。
规范施工：在施工前，需做好充分的准备工作，包括制定详细的施工计划、准备所需的设备和工具，如划线机、热熔釜、底油机、清扫工具等，并对这些设备进行调试和检查，确保其正常运行。同时，要采取有效的安全防护措施，在施工路段设置醒目的警告标志，摆放安全锥等设施，将施工区域与正常交通区域隔离开来，避免施工对交通造成影响，保障施工人员和过往车辆的安全。施工人员还应穿着反光工作服，提高自身的可见性。施工时，先用扫帚、风力净路机等工具清扫路面，将路面上的杂物、灰尘、油污等清除干净，确保路面干净、干燥，为标线施工提供良好的基础。若路面杂物难以用常规方法清除，可使用钢刷型路面清除机进行硬性清除，再用风力净路机吹净路面杂物，使路面达到符合标线要求的清洁标准。清扫路面后，用底油机在导线一侧涂布底漆，采用喷涂方式效果较好，这样能使底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力更强。底漆干燥后，用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机实施标线涂敷。在涂敷过程中，手推车前行时要以基准水线为标尺，严格控制好划线的厚度及宽度，确保直线与曲线连接处标线连接的协调性、清晰性和流畅性。为了避免涂料沉降分离，需要时常搅拌涂料。机动车道交界线、机动车道边沿线和警示线标线涂层厚度一般为 2mm；导向箭头、标志、人行横道线、停止线、进出口线的涂层厚度为 4.5mm；减速震动标线的涂层厚度为 7.5mm ；表面的玻璃微珠应均匀分布，以保证标线具有良好的视觉性、一致的宽度、间隔相同、边沿整齐、线型标准顺畅以及良好的反光效果，并与地面牢固结合。 标线涂敷完成后，要对划线的线型进行检查修正，及时发现并处理标线存在的问题，如线条不直、厚度不均匀等。将施工现场清理干净，待划线干燥硬化后，可以将相关的施工设备转移，拆除安全设施，开放交通。